3月15日，由浙江省消费者协会、浙江省消费者权益保护委员会共同指导，浙江广播电视集团主办的“‘优化消费环境 乐享高品质消费’——2024年浙江之声汽车 3.15 特别行动暨‘打造汽车消费服务高地’启动仪式”在杭州举行。历经一整年的积淀，浙江之声《我们都是汽车人》栏目收集整理有代表性的问题，在今年的315消费者权益保护日再次“亮剑”。本届问题汽车展，我们筛选了有代表性的问题:

  车主徐先生的保时捷帕拉梅拉混动版，当时落地价160多万，带着全家出行在高速时，徐先生惊呼“刹不住”！刹车不是机械结构么？为什么有新能源车主会遇到刹车行程长，刹车变硬的问题。在本次第五届移动问题车展上，主持人一零邀请了业内专家陈云峰，现场展示了ABS泵新能源车和燃油车差异。揭秘新能源车的ABS承担了动能回收的功能，来模拟刹车，所以，当新能源车主踩刹车的初段，并不是真正的“刹下去”，而是动能回收在制动，如果ABS损坏，就会出现刹车行程变长的情况。活动现场，我们也联系了保时捷厂商售后，得到他们将会跟进处理的回复，希望这不是他们的搪塞之词，后续如何，浙江之声我们都是汽车人将会继续关注！

  作为一款主打越野的“耐造”车型，一到雨天车内就“水漫金山”？经司法鉴定，该车左前翼子板加强件A柱结合处未打胶，这足以说明厂家在生产端就出现了问题。厂商的出厂质检环节是否完善，不禁要打一个大大的问号。活动现场，我们也联系了路虎的售后热线，对方表示：车主黄先生反馈的卫士漏水问题，捷豹路虎很看重，经销商向客户提出了维修方案，为了表达对客户的歉意，愿意积极沟通处理此事。

  对于这位江淮车主而言，1000天，是他等待这份正义的时长。车主因电瓶故障，向厂家索赔未果。万般无奈之下请有关部门介入，但厂家仍然“头铁”，拒绝出具工单！车主只好带着诉求向国家市场监督管理总局反映。调查后发现，江淮厂商未按照工信部颁布的电池产品溯源码进行溯源整理。到底是谁给的江淮的勇气，敢绕过国家强制法规“暗渡陈仓”？活动现场，李先生提到一个细节，厂家曾拿出八万元“封口费”希望不来参加这次问题车展。车主选择拒绝，并继续公开发声。奉劝各位厂商，事实胜于雄辩，你们的精力更应放在生产一台质量过硬的车上！

  国务院办公厅下发文件中，对于顺风车，已有规范定义，即顺风车并不是营运车辆，而称作私人小客车合乘。交通运输部、宁波关于网约车管理细则里都有类似描述。这位车主赶了巧，上班途中，拉个顺风车，结果途中就出事故了。屋漏偏逢连时雨，中华联合保险公司后台调取订单一看，振振有词了：你的车已经改变了使用性质，变成营运车辆了，不好意思，赔不了！车主蒋先生将面临15万的巨额赔款，他最近一段时间都有相当大的压力活动现场，我们致电了保险公司，告知了国家以及当地政府关于顺风车的相关规定条目。经过沟通，保险公司承诺：帮助车主正常理赔，蒋先生得到了久等的赔偿！

  以前，老司机们后视镜一招走天下，现在，很多司机都说360影像没了就寸步难行。这位车主台风天之后，360影像进水出了故障，送去维修。车取回来，车主傻了眼。新换的360影像出现了模糊、视角缺失的情况，车主在车周围走一圈，360里的他像是会“闪现”，一会出现，一会消失的。询问厂商得到的回复是，360影像更换了供应商，车辆前后与两侧的摄像头并不兼容，他们也没有办法解决这个问题。现今，新能源汽车更新换代极快，在这样的环境中，厂家是不是能确保车辆的生命周期内车主的利益？我们现场致电了捷途汽车的售后人员，在移动问题车展现场，厂家当即表示，立刻尽全力帮助车主维修，如果车主对于修复结果不满意，愿意帮助车主花钱买一套新的安装上去。

  我国家用汽车三包法规定，汽车同一零部件在维修过程中出现四次以上的质量上的问题，消费者有权要求退换车辆，这一规定无疑为广大购买的人提供了一道坚实的保障。但在实际操作中，这些规则已被一些4S店玩出了“花”，这位大众ID4车主就碰到了这样的问题。4S店不给车主开工单，不承认车辆经过了维修流程。汽车人一零帮助车主联系了宁波市消保委、浙江省消保委、浙江汽车服务协会等业内专家共同证明，4s店的逃避“维修”行为并不合规！

  第五届移动问题车展不仅仅帮助车主解决问题，更希望打造良好的汽车消费环境。在活动最后，汽车人10启动“打造浙江省为全国汽车消费服务高地”活动，浙江之声《我们都是汽车人》联合宁波市奉化区商务局，在宁波市奉化区开启试点，4s店在媒体和政府职能部门的联合监督下，为消费的人提供“买得放心、修得省心、用得舒心、卖得安心”四心消费服务，为全国的汽车服务环境，树立样本！

  浙江之声《我们都是汽车人》将始终关注维权问题，为车主们出谋划策，为构建和谐、稳定的汽车消费环境贡献我们的一份力量。让我们一起携手，共同维护消费者的权益，让汽车消费更美好！